CASO TURCO, I POST BRASILIANI

CASO TURCO, I POST BRASILIANI
Date: Sat, 30 Nov 2002 09:54:47 -0200 From: Vinicius <warlock@sercomtel.com.br> To: ufoburn@yahoogrupos.com.br CC: fcp2000@ig.com.br Mais uma vez gostaria de dizer que apreciaria que expressassem suas dúvidas ou sugestões no que concebe à tradução do texto. Deu um trabalho danado traduzí-lo.
Neste caso, quanto às palavras, consigo me lembrar que substituí "airline crew" por oficiais (dado que todos são do exército).
O texto original é um pouco mal escrito, como nos exemplos: How can we explain that such organizations like NASA and NORAD failed to spot these objects.
Aqui além de estar faltando o ponto de interrogação, o "such" não tem lugar. Não junto com "like".
Ou você escreve "organizations like NASA and NORAD" ou "organizations such as NASA and NORAD".

We, Sirius UFO Space Sciences Research Center, would like to express our gratitude and thanks to all the pilots and flight crews and other witnesses for their contribution and cooperation in bringing this very special event to the knowledge of world public opinion. Nesse caso eles poderiam ter usado vírgulas, não acham? We, Sirius UFO Space Sciences Research Center, would like to express our gratitude and thanks to all the pilots and flight crews and other witnesses for their contribution and cooperation in bringing this very special event to the knowledge of world public opinion.

Além disso, prá que "knowledge of world public opinion"? Poderiam ter colocado: "public opinion" ou "public knowledge". Ficou muito redundante.
Outra coisa:
THIS HISTORICAL EVENT WHICH DISCLOSES THE REALITY OF THE EXISTENCE OF EXTRATERRESTRIAL LIFE HAS BEEN SUBJECTED TO IN-DEPTH ANALYSIS BY OUR RESEARCH CENTER FOR 15 DAYS.
Dia vai, dia vem e eles ainda continuam no décimo quinto dia?

Tem muito espetáculo costurado às "evidências", uma coisa que a meu ver é atitude de gente pouco séria. Eu acredito que este texto é outro do tipo: worthless.
Por favor, amigos: Mais critério nas suas leituras.
Um abraço,
Vinicius

Notícias Urgentes
Extraído de http://www.siriusufo.org/engnews/haber.htm
Traduzido por Vinícis M. Simões warlock@sercomtel.com.br
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O extraordinário desenvolvimento do caso dos objetos iluminados não identificados que foram testemunhados e relatados por vários pilotos no dia 1 de Novembro de 2002 na Turquia.

Um meteoro que entrou na atmosfera e que poderia espalhar o caos na terra foi reduzido a pedaços e foi inutilizado por um OVNI antes de atingir o solo.

O incidente que possivelmente pode ser considerado um dos eventos mais importantes da história da humanidade foi testemunhada por um total de 6 diferentes oficiais (4 no ar e 2 na terra), muitas pessoas em terra e foi filmado por uma câmera amadora.

Este evento histórico que revela a realidade da existência de vida extraterrestre tem estado sujeito a profundas análises do nosso centro de Pesquisas há 15 dias.

Os detalhes sobre o incidente, relatos escritos dos pilotos e as outras testemunhas envolvidas, desenhos, animações, e análise do incidente são descritas a seguir:

Os detalhes do avistamento testemunhado por um total de 6 diferentes pessoas e o relatório que foi submetido para o nosso centro de pesquisa e para o Departamento de Segurança Aérea estão a seguir:

Data: 1 DE NOVEMBRO DE 2002
Hora: 05:30 - 05:45
Altitude: ENTRE 22.000 E 36.000 PÉS
Lugar: ENTRE AFYON E YALOVA

Os pilotos e demais pessoas da aviação que testemunharam o incidente

1) Oficial: (O oficial que estava mais perto da frota OVNI)
Sun Express Air - Flight No: 590, Boeing 737-800
Piloto capitão : Ercan Eken
Primeiro oficial: Sinan Yilmaz
Por favor leia abaixo os relatórios escritos pelo capitão e Primeiro Oficial

2) Oficial: (O avião que seguia o primeiro)
Sun Express Air - TC -SUA B737-800)
Piloto capitão : Yilmaz Atli
Primeiro Oficial: Bulent Demirturk
Por favor leia abaixo os relatórios escritos pelo capitão e o Primeiro Oficial

Relatórios completos

Relatório 1:

No dia 1 de Novembro de 2002, a 26000 pés entre Afyon e Yalova, depois de voar 10nm em direção a Yalova, uma luz brilhante prendeu minha atenção. Ela se parecia com uma aeronave com suas luzes dianteiras ligadas (algumas vezes, as aeronaves ligam suas luzes quando elas estão se aproximando de outras). Aquilo me lembrou da visão do cometa Halley-Bop, por que essa luz estava deixando uma cauda atrás de si. Eu perguntei ao primeiro oficial Sinan Yilmaz o que poderia ter sido aquilo. Ele disse que poderia ter sido uma aeronave com as suas luzes ligadas. Eu disse: Sua altitude deve ser 41000 pés naquela direção, só que parece estar mais alto. O curso de vôo do objeto que vimos era quase 60 graus então, a luz que eu havia presumido serem de uma aeronave, começou a mudar e a diminuir. Enquanto eu estava tentando encontrar uma explicação plausível para aquilo, o objeto se aproximou e tomou a posição 12 horas. 10 ou 15 pequenos objetos, quando medidos levando a distância em conta, quase do tamanho de um 747, estavam voando a 1-2nm de distância entre eles. Isso durou aproximadamente 1.5 minutos. Quando eles estavam saindo de vista, nós relatamos esses OVNIS para a base de controle às 5h44 da hora local.

Ercan Eken, Piloto Capitão
Sun Express Air

Relatório 2:

Data: 1 Novembro de 2002
Hora: 05h44 UTC
Lugar: Turquia, 15nm a noroeste da cidade de Afyon
Título: Avistamento OVNI

Eu, Sinan Yilmaz, fui o primeiro oficial na aeronave Boeing 737-800 da Sun Express Airlines vôo número 590, partindo de Antalya para Salzburg, Austria. Nós saímos às 03h38 UTC de Antalya com o meu colega Capitão Ercan Eken por causa da aeronave e nós dirigimos para o Norte para cumprir a nossa rota. Nós ascendemos 36000 pés e acionamos o piloto automático. Depois de fazer o checkpoint em Afyon nós demos uma guinada de 360 graus (uma voltinha?) para Yalova. Exatamente 05h44 UTC, quando estávamos a uma distância de 15nm do ponto de checagem KFK, nosso Capitão avistou uma enorme luz à esquerda do avião. Nossa conversa se dá a seguir:

Capitão Eken: Seria aquilo uma aeronave?
1o. Oficial Yilmaz: Sim, se parece com uma.
Capitão Eken: A qual altitude está voando?
1o. Oficial Yilmaz: 41000 pés, eu suponho.
Capitão Eken: Por que ela acendeu suas luzes?
1o. Oficial Yilmaz: Eu não sei.

Nós nos mantivemos assistindo enquanto aquilo passou a voar mais alto em órbita estacionário da esquerda para a direita. Nós então nos demos conta de que não era uma aeronave convencional, mas certamente um OVNI. Para falar a verdade, nós vimos 10-15 luzes constantes voando muito perto uma da outra e lá havia uma luz branca forte e piscante abaixo. Estas luzes brancas estavam deixando caudas amereladas atrás de si. Então, eles começaram a se afastar um do outro. Nós os observamos por quase 40 segundos até desaparecerem, então pude concluir que voavam mais rápido que a velocidade da luz. Estou 100 por cento certo de que o objeto que vi não era uma aeronave convencional, um asteróide ou cometa. Era definitivamente um OVNI.

Saudações,
Piloto Sinan Yilmaz, Sun Express Air

Relatório 3:

Aos cuidados do Sr Haktar Akdogan e outros oficiais envolvidos. Como falamos no telefone hoje, eu também avistei aqueles objetos estranhos no mesmo dia assim como outros pilotos sobrevoando Afyon. Naquele dia (1 de Novembro de 2002) quando estávamos a 50 milhas de Afyon, nosso primeiro oficial me avisou sobre a luz cegante aproximando se à esquerda e eu tentei desativar o piloto automático temendo que fosse atingido. Aquele objeto para voar de um horizonte a outro levou cerca de 100 segundos. Durante o seu vôo nós tivemos a chance de observá-lo. Nós também chamamos o supervisor da cabine para assistir.

O objeto que pareceu ser uma massa primeiro, quando veio à nossa frente, dividiu-se em unidades antes de desaparecer no horizonte à direita. Eu estava tão excitado que eu não conseguia tirar foto alguma no momento. Mas então, eu pude fotografar as caudas que eles deixaram para trás a 10000 pés.

Saudações,
Yilmaz Atli, Piloto-capitão

Relatório 4:

Para o departamento de segurança aérea

No dia 1 de Novembro de 2002, nós partimos de Antalya às 05h29 para fazer a rota AYT-DRS. Quando estavamos subindo a 24000 pés, estando em 22000 pés a 20-30nm de Afyon, logo após a manhã, na direção 10 horas, nós avistamos uma massa de luz movendo de oeste para leste. Naquele momento, nós não podíamos entender o que aquilo era. Enquanto estávamos assistindo seus movimentos,nós pensamos que aquilo poderia ser um asteróide. Mas então, levando a nossa observação anterior em conta, nós pensamos que um asteróide dissolveria na atmosfera em 1 a 2 segundos. Enquanto passava o tempo, nós notamos que o movimento daquela massa de luz era bem devagar e a massa muito enorme para ser um asteróide. Ele se foi na direção oeste-leste em um minuto.

Quando aquilo se aproximou para 12horas, nós nos tocamos que aquela coisa era muito incomum para ser um asteróide. Baseado na luz vermelha emanada por aquilo nós pensamos que aquilo poderia ser um avião em algum estado de emergência ou mesmo em rota de colisão. Quando aquilo chegou à posição 12h, nós vimos uma massa de luzes vermelhas na frente, pequenas formações de luzes que se moviam de volta por trás daquilo e mais luzes brilhantes no seu extremo traseiro como se fosse um farol da aeronave. Aquela coisa definitivamente não era um avião ou um asteróide. Era alguma coisa como associações de luzes brilhantes se movendo juntas em uma grande massa de luz. Quando isso se nos aproximou à posição 12 horas, a massa de luz desapareceu e as pequenas formações de luzes foram embora. Então eles se dissolveram em luzes fundindo-se. Em 5 minutos nós vimos a cauda do objeto deixado para trás e nós fomos capazes de tirar foto daquilo com uma câmera digital.

Mynha opinião pessoal é de que aquilo certamente não era um asteróide. Considerando o que eu estive observando na direção 12 horas eu posso dizer que eles eram objetos brilhantes não identificados e formações voando juntos.

Bulent Demirtuk
Piloto, Primeiro Oficial

Relatório 5:

Relatório de avistamento OVNI
No dia 1 de novembro de 2002, 14 minutos depois de decolarmos do aeroporto de Antalya para
Munique às 03h30, quando alcançamos 30nm de distância de Afyon, a 30000 pés, uma luz se aproximando do oeste prendeu nossa atenção. Primeiramente, considerando que aquilo era a linha de uma aeronave que estava próxima de nós, nós começamos a olhar para fora da janela com extremo interesse. Quanto mais chegava perto, maior ficava a massa que podia ser vista. Depois de nos olharmos com espanto nós nos mantivemos observando a grande massa atordoadamente. Esta massa era de 10.000 a 15000 pés mais alta e 2-2.5 vezes mais rápida do que nós. Em uma primeira olhada ela parecia como uma simples massa, mas quando chegou mais perto nós vimos uma enorme massa (com uma luz maior ainda, se comparada a outros) no meio cercada por dezenas de objetos parecidos com naves. Primeiro eu pensei que eles estavam carregando algum tipo de transferidor de combustível no ar. Mas aquilo não podia ser possível com tantas navezinhas.

Nós não conseguimos entender o que estava acontecendo. Nós perguntamos à estação radar em Ankara se eles tinham pego algum sinal. Eles disseram não ter visto coisa alguma em suas telas. Os pilotos da Sun Express comunicaram que eles também haviam visto OVNIS. Não havia sinais nos radares militares indicando a presença de tal objeto desconhecido. A parte interessante disso era que a massa de luz extinguiu-se subitamente como se tivesse nos avistado.

O que era peculiar àquele objeto era que a parte frontal era muito brilhante e muito grande e que havia um sem número de formações de luzes em ambos os lados e que aquilo parecia haver se estendido para o fundo de uma forma cônica.

Os relatórios do pessoal dos aviões que observaram o o evento do solo

Relatório 6:
No dia 1 de novembro de 2002, um pouco antes de embarcar no aeroporto Izmir
Adnan Menderes, nós observamos de 4 a 5 objetos voadores perto de Afyon com uma cauda atrás de si.
Hora do ocorrido: Entre 5h40 e 5h50.

Vedat Gurbuz, Piloto Capitão
Bilge Yilmazturk, Supervisor da cabine
Hatice Inceler, comissária de bordo

Relatório 7:
Título: Objetos Voadores Não Identificados

Eu estava trabalhando para uma companhia aérea localizada em Antalya como Piloto-capitão.

No dia 1 de novembro de 2002, quando estávamos nos preparando para a partida de Antalya para Stuttgart entre, aproximadamente, 05h35 e 05h40, eu avistei um objeto voador que nós não podemos identificar.

Abaixo segue o incidente descrito em detalhes:
Nós havíamos completado todos os preparativos e estávamos esperando para os passageiros embarcarem. Quando eu entrei na cabine para confirmar e ter certeza de que tudo tinha sido feito para a decolagem, um de nossos antendentes ligou e disse "Capitão, por favor suba, há uma coisa que gostaria de lhe mostrar". Nosso avião, permaneceu voltado para o oeste. Quando eu me dirigi na direção Norte/Noroeste eu vi um objeto voador bizarro. Eu não podia estimar quão alto aquilo estava voando.

Aquilo era mais rápido que um avião, mas mais lento que uma estrela cadente ou um asteróide. Era alguma coisa como uma bola de fogo deixando rastros por trás de si, voando de oeste para leste. Enquanto aquilo estava deixando nosso campo de visão, seu brilho estava diminuindo. Quando então desapareceu no horizonte. Eu observei tal objeto por 30 a 40 segundos.

Eu acho que ele se tornou observável de 15 a 20 segundos antes de eu avistá-lo. Depois eu descobri que alguns outros colegas haviam observado o mesmo objeto e o que eles viram confirmariam minha observação.

Isto é para informação dos oficiais que se importam.

Saudações
Muhsin Aktar, Piloto-Capitão

Relatório 8:

Relatório do objeto voador que eu testemunhei e não consegui identificar
Autor: Sokru Celik
Para: Centro de Pesquisas Sirius (Sirius Research Center) / Mr. Aktan Akdogan
Título: O estranho objeto que eu observei no dia 1 de novembro de 2002.

Eu moro em Antalya, mas eu trabalho para um hotel localizado em Bodrum Turkbuku como gerente geral para a temporada 2002. Minha esposa e meus filhos residem em Antalya/Manavgat. Por esta razão eu viajo entre Bodrum e Manavgat a cada 2 ou 3 semanas. Eu saí de Manavgat no dia 1 de novembro de 2002.

Às 04h59 eu dei uma parada para o café. Então, eu tomei a íngreme estrada Kale. Eu estava dirigindo muito cuidadosamente e bem devagar por que eu sempre tive problema com pontos de controle de tráfego. Quando eu estava dirigindo montanha abaixo ao redor de um lugar (Não consigo lembrar o bome) perto do distrito Gazeller, eu vi uma maravilhosa estrela cadente que fez um ângulo de 90 graus em direção ao solo. Exatamente no mesmo momento eu tive uma magnífica visão, eu vi uma penca de luzes se movendo à minha direita.

Eu tentei compreender o que estava acontecendo. O que eu vi estava violando as leis da física.

Como um ambientalista, eu me senti chateado com a suposição de que aquilo era um avião perto de colidir com a floresta. Mas então, eu descobri que não havia som de explosão ou fumaça de uma. Quando eu vi o objeto mantendo sua posição em certa altitude, eu pensei que aquilo poderia ser um asteróide. Mas a maneira que aquilo se movia estava refutando qualquer explicação que passava pela minha mente. Se fosse um asteróide aquilo colidiria com o solo com extrema velocidade. Aquilo manteve sua altitude violando as leis da natureza e então se moveu levemente da direita. As luzes emitidas do objeto e a sua passagem que estava queimando o céu me deixou bastante excitado, mas eu tive que manter controle do carro e eu então diminuí a velocidade. Eu estava dirigindo estrada abaixo quando o objeto - seja lá o que for - desapareceu.
Eu não pude descobrir o que era aquilo. Alguns amigos me avisaram de que eu iria enfrentar algumas atitudes cínicas. Então eu mantive silêncio até eu ouvir as notícias em 7 de novembro de 2002. Eu peguei alguns jornais e li as notícias sobre o mesmo objeto que havia visto. Eu observei o objeto até ele desaparecer flutuando da direita para a esquerda. Se eu tivesse de descrevê-lo:

1 - Não havia som vindo daquilo. Assumindo que eu estivesse dirigindo a 1000 metros abaixo da montanha aquilo estava a 15-20 graus do nível da minha visão e a 180 graus paralelo ao chão. Aquilo se moveu da esquerda para a direita acima de mim e desapareceu subindo no céu à direita.

2 - Havia luzes piscantes. A fricção que aquilo causou no ar podia ser facilmente visto. Aquilo pareceu estar queimando o céu ao seu redor. O calor sobre o seu centro estava bem visível. Se eu fosse descrevê-lo, aquilo era similar ao calor que sobe do asfalto. Aquilo subiu queimando no céu, provavelmente por causa da fricção. As luzes atrás de si eram de cor vermelho vivo e a parte interessante disso era que aquelas linhas vermelhas ambíguas estavam mantendo a mesma altitude contra as leis da física e desapareceu no ar. Não havia sinais de fumaça.

3 - As extremidades estavam ficando mais vermelhas enquanto havia um centro bem vermelho no amontoado por trás do centro principal, de cor branca.

4 - Na frente do objeto, havia um círculo branco que perfazia cerca de 5% da visão inteira do objeto.
Aquilo não se extendia como uma seta, mas estava posta na frente do objeto.
Aquilo também era de um branco bem brilhante.

5 - Aquilo estava friccionando o ar, puxando-o em sua direção e para trás numa curva elíptica.

6 - Aquilo estava voando tranquilamente como uma águia mas planando em grande velocidade.

A explicação de astronômo do observado é ridícula. O astrônomo disse que aquilo era um foguetório tecnicamente avançado que podia alcançar 41000 pés ou era um asteróide. Como pode um asteróide se mover a 180 graus paralelamente ao chão e desaparecer subindo o céu e violando as leis da física? Por que nenhum astrônomo ou cientista aparece e leva este caso a sério? Estou certo de que há alguma coisa que não sabemos e os cientistas estão tentando explicar com alguma farsa, ao contrário de encararem a verdade.

Saudações,
Sukru Celik
Gerente geral de Hotel

Relatório 9:

Aos cuidados do Sr Haktan Akdoga e oficiais responsáveis,

- Eu percebi uma linha de luz descendo o céu como uma estrela cadente.
Essa luz, que em primeira aproximação parecia ser uma estrela cadente, suspendeu-se no ar e então se transformou em uma massa de luz lançando um brilho extremo. Era uma coisa da qual eu não poderia sequer sonhar. Isto ficou extremamente maior e começo a planar magnânimamente no céu noturno sobre as montanhas. Eu não podia tirar meus olhos daquilo. Eu fiquei fascinado com a cena.
- Eu percebi algum tipo de movimento de luz-energia na parte de trás da massa. (Estava trabalhando como o exaustor de um carro).
- Eu pude ver luzes circulares se ajuntando para formar um bulbo no objeto.
- Ele deixou traços de fumaça como um avião deixaria. Este traço permaneceu visível até o amanhecer.
- Havia também outro tipo de luz de estrela voando atrás daquela massa.
- Aquilo desapareceu acima da montanha número 8: A parte frontal do objeto estava desaparecendo de um jeito extremamente rápido. Quando a massa sumiu da vista, eu vi luzes girando exatamente acima das montanhas. (como se você estivesse exposto à luz depois da escuridão). Daí então passei a observar a luz vermelha número 7 novamente, e esta também desapareceu para a esquerda fazendo movimentos circulares exatamente onde a massa extinguiu-se sobre as montanhas. - Eu diria que o incidente que observei logo de manhã no dia 1 de Novembro, aproximadamente entre 05h30 e 05h45) muito me impressionou. Agora, eu mais frequentemente tenho perguntado a mim mesmo se há vida extraterrestre lá fora. Se eles existem, estou certo de que possuem tecnologia mais avançada que a nossa.

Hayrie Oztuzun
Bodrum

Relatório 9:

Hassan Huseyin Yavuz, um "imam"(líder de grupo de oração) local em Kutahya-Altintas, alega ter visto um OVNI. Yavuz, imam da mesquita Konan, alegou que quando estava indo para a mesquita orar logo de manhã, ele avistou luzes brancas e piscantes no céu. "Eu vi objetos luminosos que se pareciam com grandes minaretes. Elas desapareceram na direção da cidade de Usak".

Outra testemunha "Ulvi Sarikaya", residente em Altintas, também alega ter observado os mesmos objetos piscantes. "Um pouco antes do chamado do orador, nós vimos um número de objetos no céu. Os objetos formaram um grrpo de luzes amarelas. Aquilo brilhava para todos os lados. Eu não teria acreditado se não tivesse visto com os meus próprios olhos".

Este evento não pode ser explicado como uma chuva comum de meteoros, como alegado por alguns grupos pelas seguintes razões:
- Meteoros queimam e se desintegram na mesosfera entre 70 e 100 km de altitude. Mas neste incidente nós estamos falando de 15 a 20 objetos que tinham de 30 a 40 m de comprimento e que alcançou 40000 pés. Naturalmente, tais meteoros deveriam ter atingido a terra causando uma grande destruição.
- Meteoros não podem voar horizontalmente e eles atingem o solo em um ângulo de pelo menos 45 graus para cumprir as leis da gravidade.
- Logicamente, os meteoros nunca tem luzes piscando de maneira regular como aquelas observadas no nosso caso.

Por que não é um míssel Soyuz? Um dos relatos que tem ganhado força em alguns grupos é aquele que diz que o objeto era os fragmentos 2002-050b que quebrou de um míssil Soyuz lançado no dia 30 de outubro às 03h11 e que se dirigia à Estação Espacial Internacional (ISS - International Space Station). O corpo vazio do míssil pesa 2350 kg, tem 2.7m de diâmetro e 6.7m de comprimento. (Nós acreditamos que o exame dos comprimentos e dos relatórios recebidos irá ajudá-los a mudar de idéia).

O objeto em questão não pode ser o fragmento de Soyuz, pelas seguintes razões:
- O fragmento de um míssil de 2.7 metros de diâmetro e 6.7 metros de comprimento teria queimado e se desintegrado na mesosfera entre 70 e 100 kilômetros de altitude.
- Vamos supor que ele tenha mantido seu tamanho original (por milagre) até alcançar 40000 pés de altura. Como nós podemos explicar que ele tenha se fragmentado em 15 a 20 pedaços, de 30 a 40 metros de largura e ainda se mantinham tão brilhantes?
- E como esse fragmento pode ter voado horizontalmente desafiando as leis da gravidade?

- Os destroços do míssil estavam viajando a 256000 pés de altura no sentido sudeste- noroeste, enquanto o OVNI estava viajando entre 20000 a 40000 pés de altura no sentido oeste-leste. Simulações do vôo OVNI na frente das aeronaves mostra claramente que o OVNI e os destroços do míssil eram diferentes objetos, tinham diferentes direções e alturas. Os destroços do míssil estavam viajando no sentido Sudeste-noroeste, a mesma direção comum das aeronaves, desta forma ele não poderia ter cruzado o caminho das aeronaves. Os destroços do míssil estavam ao menos a 229000 pés acima e viajando na mesma direção da aeronave. Harro Zimmer relata que o satélite (destroços) estavam a 78 kilômetros ou mais, algo em torno de 255905 pés.
- E finalmente, como poderia ter aparecido OUTRO objeto luminoso e piscante por trás dele?

A conclusão que chegamos baseado nos testemunhos e relatórios do pessoal das 6 aeronaves, outras testemunhas e sequências de vídeo.

6 pessoas diferentes com profunda experiência em fenômenos aéreos declararam que estes objetos estava voando independentemente de maneira horizontal, eram de 10 a 15 em número e tinham o tamanho de um Boeing 747. O importante é que não havia contradições entre as declarações dos oficiais. Naturalmente, nenhum meteoro pode manter aquele seu tamanho a 40000 pés de altitude na atmosfera, Se os objetos tivessem passado pela mesosfera sem se fragmentarem isto teria causado uma catástrofe na terra. Nenhum meteoro pode voar horizontalmente. Se eles fossem meteoros comuns eles teriam movimento vertical e a um ângulo de 45 graus para respeitar as leis da física e da gravidade. Como todos podem ver nas sequências de vídeo há um objeto luminoso lá em cima piscando de maneira regular duas vezes por segundo. Este detalhe também foi mencionado no detalhe das testemunhas.

Conclusão final:

Inicialmente, um grande meteoro entra atmosfera abaixo até 45000 pés de altitude e então um OVNI de luzes piscantes toma controle deste usando algum tipo de campo de energia de alta frequência e voando com este horizontalmente por um momento, divide-o em pedaços primeiro quebrando-o no estágio final, tornando-o completamente inofensivo antes de atingir a terra. Todo este processo pode ser visto nas sequências de vídeo, animações e ilustrações. Também é coberto nos relatórios escritos pelas testemunhas.

Como podemos explicar que organizações tais como NASA e NORAD falharam em observar tais objetos. Talvez hajam duas razões para isso. Ambos encobriram o descoberto para evitar centelhas de pânico entre as pessoas, ou a tecnologia extraterrestre tornou invisível o meteoro usando algum tipo de campo de energia. Uma das duas alternativas pode possivelmente explicar o fato pelo qual os objetos não foram detectados por radar algum.

O importante é que este evento histórico foi testemunhado por muitas pessoas creditadas, documentado e filmado ao mesmo tempo. As evidências são claras.

Nós do Centro de Pesquisas OVNI Sirius (Sirius UFO Research Center), gostaríamos de expressar nossa gratidão e agradecemos a todos os pilotos e outros oficiais pela sua contribuição e cooperação em trazer esse evento todo especial ao conhecimento da opinião pública.

Um incidente similar teve lugar durante o desastre de Chernobyl em 1986

"OVNI Evita explosão na usina nuclear de Chernobyl"

Testemunhas oculares alegam que eles viram a planagem de um OVNI sobre o reator explodido. Dezesseis anos se passaram desde o desastre na Usina nuclear de Chernobyl em 26 de abril de 1986. A explosão aconteceu às 01h23 am. Toneladas de produtos radioativos foram emitidos na atmosfera. A casa de máquinas da planta estava tomada pelo fogo, e o fogo estava para se mover para a terceira unidade de geração de energia da usina. Os bombeiros conseguiram extinguir o fogo muitas horas depois. Muitos deles morreram mais tarde de exposição à radiação.

Muito foi escrito sobre o desastre de Chernobyl, tanto na Rússia quanto em outros lugares. Parece que a natureza física da tragédia estava determinada, assim como as pessoas que foram responsáveis por isso. A quarta unidade de geração de energia estava para ser reparada. E antes de desligá-la, a administração da usina decidiu tentar várias experiências. A distribuição de vapor foi cortada para um dos turbogeradores para que fosse descoberto o período de tempo que a energia elétrica ainda estaria sendo gerada, de acordo com a condição do rotor. O experimento não foi bem organizado. Havia outro teste sendo conduzido paralelamente: o estudo da vibração da turbina.

Eles começaram a diminuir a capacidade da unidade geradora à 1 da manhã, no dia 25 de Abril. O sistema de refrigeração do sistema do reator foi desligado às 2 da manhã. Isto deveria ter parado o reator.

Entretanto, a companhia de energia Kievenergo não sabia de nada sobre estes testes. Um oficial de controle de energia não permitiu que a quarta unidade geradora da usina fosse desligada. Estes eram os pré-requisitos da tragédia. Muitas pessoas ainda estão sofrendo.

A explosão foi muito grande, mas, para a nossa sorte, foi uma explosão térmica. A quarta unidade geradora de energia foi destruída basicamente por vapor super-aquecido. Não houve explosão nuclear. Aproximadamente 180 toneladas de urânio enriquecido estavam no reator. Se uma grande explosão tivesse acontecido, metade da Europa hoje não seria mais desenhada em qualquer mapa.

Existem várias teorias para explicar tal sorte. Uma das teorias diz que houve ajuda de um Objeto Voador Não Identificado. Quando eventos problemáticos começaram a acontecer, algumas pessoas viram uma espaçonave planando sobre a quarta unidade de geração de energia da usina. Testemunhas oculares disseram que um OVNI esteve lá por seis horas e que centenas de pessoas viram isso. Pessoas começaram a escrever sobre isso apenas dois anos depois da catástrofe. É claro que tais teorias apareceram nas revistas de Ufologia. Como geralmente dizem, pessoas sérias não lêem tais revistas e jornais.

Aqui está o que Mikhail Vartsky teve que dizer: "Eu e outras pessoas da minha equipe saímos do lugar da explosão à noite. Nós vimos uma bola de fogo e ela estava se movendo lentamente sob o céu. Eu penso que a bola havia 6 ou 8 metros de diâmtro. Então, nós vimos dois raios vermelhos andando sobre a quarta unidade. O objeto estava a 300 metros do reator. O evento durou aproximadamente 3 minutos. As luzes do objeto saíram e este foi embora na direção noroeste."

Três anos depois (em 16 de setembro de 1989) a quarta unidade de geração de energia emitiu radiação para a atmosfera. Muitas horas depois, uma doutora viu um objeto no céu sobre a usina de Chernobyl. A Doutora Gospina descreveu-o como "resinoso". Ela disse que podia vert o topo assim como o fundo.

Em outubro de 1990, um repórter de um jornal chamado "Ecos de Chernobyl", V. Navran, estava fotografando a sala de máquinas da usina de Chernobyl. Eu fotografei o topo dela, incluindo uma parte do buraco acima. Eu lembro de tudo muito bem; eu não vi OVNI algum. Entretanto quando eu revelei o filme, eu vi claramente um objeto que estava planando sobre o buraco no teto". O objeto se parecia com aquele que a Doutora Gospina viu.

[As partes desta mensagem que não continham texto foram removidas]

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Brazilian UFO Research Network - http://www.burn.org.br/